Blog

Ο τροχός που γυρίζει βαριά, κάνει μεταλλικό θόρυβο ή έχει τζόγο δεν χαλάει μόνο το flow στο ride. Μπορεί να επηρεάσει την ταχύτητα, τη σταθερότητα στις προσγειώσεις και την αίσθηση του scooter σε κάθε pump ή manual. Το να μάθεις πώς να αλλάξεις ρουλεμάν scooter είναι μια απλή αλλά ουσιαστική δεξιότητα συντήρησης, ειδικά αν κάνεις συχνά street, skatepark ή βόλτες σε δρόμους με σκόνη και υγρασία.

Στα περισσότερα stunt scooters, κάθε τροχός έχει δύο ρουλεμάν και έναν αποστάτη ανάμεσά τους. Αν γίνει σωστά η αντικατάσταση, ο τροχός θα πατάει σωστά στον άξονα, θα περιστρέφεται ελεύθερα και θα αντέχει καλύτερα στη χρήση. Αν γίνει βιαστικά, μπορεί να στραβώσει ο αποστάτης, να τραυματιστεί το κέντρο του τροχού ή να καταστραφεί το καινούργιο ρουλεμάν πριν καν βγει στο spot.

Πότε χρειάζονται αλλαγή τα ρουλεμάν του scooter

Δεν χρειάζεται να αλλάζεις ρουλεμάν επειδή απλώς δεν γυρίζουν για πολλή ώρα όταν σηκώνεις το scooter στον αέρα. Σε ένα σωστά δεμένο setup, η περιστροφή με το χέρι δεν είναι πάντα ο καλύτερος δείκτης. Αυτό που μετράει είναι η αίσθηση στην οδήγηση και η κατάσταση του τροχού υπό φορτίο.

Η αλλαγή είναι η σωστή κίνηση όταν ακούς σταθερό τρίξιμο ή «γρέζι» στην περιστροφή, όταν νιώθεις κολλήματα, όταν ο τροχός έχει πλευρικό τζόγο ή όταν βλέπεις σκουριά και χώμα να έχουν περάσει πίσω από τις ασφάλειες. Αν ένα ρουλεμάν είναι τραχύ, συνήθως αξίζει να αλλάξεις και τα δύο του ίδιου τροχού. Η ανομοιόμορφη λειτουργία ανάμεσα στις δύο πλευρές επιβαρύνει τον αποστάτη και το hub.

Πριν παραγγείλεις, έλεγξε και το ίδιο το wheel core. Ένας ραγισμένος πυρήνας, ένας στραβωμένος άξονας ή ένα φθαρμένο deck dropout μπορεί να δημιουργεί τζόγο που μοιάζει με πρόβλημα ρουλεμάν.

Τι ρουλεμάν χρησιμοποιεί ένα scooter

Το πιο συνηθισμένο μέγεθος για freestyle και stunt scooter είναι το 608, με διαστάσεις 8 x 22 x 7 mm. Αυτό σημαίνει εσωτερική διάμετρο 8 mm, εξωτερική 22 mm και πάχος 7 mm. Είναι το κλασικό μέγεθος που συναντάς και σε πολλές εφαρμογές skate ή rollers, αλλά δεν σημαίνει ότι κάθε μοντέλο χρησιμοποιεί ακριβώς το ίδιο setup.

Κοίτα την αναγραφή στο παλιό ρουλεμάν ή μέτρησέ το πριν αγοράσεις ανταλλακτικά. Πιο σημαντικό από το λογότυπο είναι να ταιριάζουν σωστά η διάσταση, ο αποστάτης και η χρήση σου. Για καθημερινό street riding και park sessions, ένα ποιοτικό sealed steel bearing προσφέρει πολύ καλή σχέση αντοχής και κόστους. Τα ceramic bearings έχουν νόημα κυρίως όταν κυνηγάς το χαμηλότερο δυνατό βάρος και την πιο άμεση κύλιση, αλλά δεν είναι μαγική λύση απέναντι σε νερά, σκόνη και κακή συντήρηση.

Εργαλεία πριν ξεκινήσεις

Για μια καθαρή δουλειά χρειάζεσαι λίγα βασικά εργαλεία. Μην ξεκινήσεις με κατσαβίδι και δύναμη, γιατί η ζημιά σε έναν τροχό κοστίζει περισσότερο από το σωστό εργαλείο.

• Allen κλειδί στο μέγεθος του άξονα του scooter
• Εργαλείο εξαγωγής ή πρέσα ρουλεμάν, ιδανικά για 608
• Καθαρό πανί και μαλακή βούρτσα
• Τα καινούργια ρουλεμάν και τον σωστό αποστάτη
• Προαιρετικά, ένα μικρό socket που πατάει μόνο στον εξωτερικό δακτύλιο του ρουλεμάν

Δούλεψε σε καθαρή, επίπεδη επιφάνεια. Αν βγάζεις και τους δύο τροχούς, κράτα ξεχωριστά τους άξονες και τις βίδες του μπροστινού και του πίσω μέρους. Έτσι αποφεύγεις να μπερδέψεις μήκη ή washers σε setups που δεν είναι ίδια.

Πώς να αλλάξεις ρουλεμάν scooter βήμα προς βήμα

Βγάλε τον τροχό χωρίς να πιέσεις το πιρούνι ή το deck

Ξεβίδωσε τον άξονα με το κατάλληλο Allen και αφαίρεσε προσεκτικά τον τροχό. Στον μπροστινό τροχό, πρόσεξε να μη χαθούν τυχόν washers ανάμεσα στο πιρούνι και στο wheel hub. Στον πίσω τροχό, έλεγξε τη θέση του άξονα μέσα στα dropouts του deck πριν προχωρήσεις.

Κράτησε τον τροχό από το urethane και όχι από τα ρουλεμάν. Αν φαίνεται βρώμικος, καθάρισε πρώτα το εξωτερικό του. Δεν θέλεις χώμα να περάσει μέσα στο hub την ώρα της αφαίρεσης.

Αφαίρεσε το πρώτο ρουλεμάν με ελεγχόμενη πίεση

Η ασφαλέστερη λύση είναι ένα bearing puller ή ειδικό εργαλείο εξαγωγής. Τοποθετείται σωστά στο ρουλεμάν και το τραβά χωρίς να φορτίζει το πλαστικό ή αλουμινένιο κέντρο του τροχού.

Αν δεν έχεις extractor, μπορείς να χρησιμοποιήσεις τον άξονα ως οδηγό, αλλά μόνο με προσοχή. Πέρασέ τον από το κέντρο, μετακίνησε ελαφρά τον αποστάτη στο εσωτερικό και προσπάθησε να πιάσεις την εσωτερική άκρη του απέναντι ρουλεμάν. Με μικρές, ελεγχόμενες κινήσεις μπορείς να το βγάλεις σταδιακά. Μην χτυπάς δυνατά και μην σκαλίζεις τις ασφάλειες με αιχμηρό κατσαβίδι. Οι ασφάλειες προστατεύουν το εσωτερικό από νερό και σκόνη – δεν είναι σημείο μοχλού.

Αφού βγει το πρώτο, αφαίρεσε τον αποστάτη και έπειτα το δεύτερο ρουλεμάν. Αν ο αποστάτης είναι στραβός, ραγισμένος ή έχει έντονα σημάδια τριβής, άλλαξέ τον μαζί με τα bearings.

Καθάρισε το hub και έλεγξε την εφαρμογή

Πέρασε το εσωτερικό του τροχού με στεγνό, καθαρό πανί. Αν υπάρχει κολλημένη βρωμιά, χρησιμοποίησε ελάχιστο καθαριστικό στο πανί, ποτέ απευθείας μέσα στο wheel core. Άφησε το hub να στεγνώσει τελείως.

Δες αν οι θέσεις των ρουλεμάν είναι στρογγυλές και καθαρές. Σε τροχούς που έχουν δεχτεί μεγάλα impacts, ειδικά από stair sets ή σκληρά landings, το hub μπορεί να έχει ανοίξει. Αν το νέο ρουλεμάν μπαίνει υπερβολικά χαλαρά με το χέρι, ο τροχός δεν είναι ασφαλής για κανονική χρήση, ακόμη κι αν το bearing είναι ολοκαίνουργιο.

Πίεσε τα νέα ρουλεμάν από τον εξωτερικό δακτύλιο

Βάλε πρώτα το ένα ρουλεμάν στη θέση του. Με πρέσα ρουλεμάν η διαδικασία είναι η πιο καθαρή: ασκείς ίσια και ομοιόμορφη πίεση μέχρι να καθίσει πλήρως. Αν χρησιμοποιήσεις socket, διάλεξε διάμετρο που ακουμπά στον εξωτερικό δακτύλιο και όχι στο κέντρο του bearing. Πίεση στον εσωτερικό δακτύλιο μπορεί να τραυματίσει τις μπίλιες και να μειώσει άμεσα τη ζωή του.

Τοποθέτησε έπειτα τον αποστάτη. Πρέπει να κάθεται στο κέντρο και να ευθυγραμμίζεται με το άνοιγμα του πρώτου ρουλεμάν. Μετά πίεσε το δεύτερο ρουλεμάν μέχρι να έρθει σε επαφή με τον αποστάτη. Μην το σφίξεις τόσο ώστε να συμπιέσεις ή να στραβώσεις το spacer.

Τοποθέτησε ξανά τον τροχό και κάνε έλεγχο

Βάλε τον τροχό στο πιρούνι ή στο deck, πέρασε τον άξονα και σφίξε σταθερά με το Allen. Ο τροχός πρέπει να περιστρέφεται ομαλά, χωρίς πλευρικό παιχνίδι και χωρίς να ακουμπά στα dropouts ή στο φρένο.

Αν μετά το σφίξιμο ο τροχός κολλάει, μην θεωρήσεις ότι χρειάζεται απλώς πιο χαλαρή βίδα. Συνήθως δείχνει ότι λείπει ο αποστάτης, ότι τα ρουλεμάν δεν έχουν καθίσει σωστά ή ότι ο spacer δεν έχει το σωστό μήκος. Λύσε ξανά το setup και βρες την αιτία πριν κάνεις ride.

Καθαρισμός ή αντικατάσταση;

Τα sealed ρουλεμάν μπορούν να καθαριστούν εξωτερικά, όμως όταν έχουν αποκτήσει σκουριά, έντονο θόρυβο ή κολλήματα, η αντικατάσταση είναι συνήθως πιο αξιόπιστη από μια πρόχειρη λίπανση. Λάδι πάνω στις ασφάλειες δεν διορθώνει φθαρμένες μπίλιες ή χαραγμένες διαδρομές κύλισης. Επιπλέον, μπορεί να τραβήξει περισσότερη σκόνη.

Αν κάνεις συχνά riding μετά από βροχή ή περνάς από σημεία με άμμο και νερά, σκούπιζε τους τροχούς μετά από κάθε session και έλεγχε τα ρουλεμάν πιο τακτικά. Η σωστή συντήρηση δεν σημαίνει να λύνεις το scooter κάθε εβδομάδα. Σημαίνει να αναγνωρίζεις νωρίς το πρόβλημα, πριν μεταφερθεί από ένα φθηνό ανταλλακτικό σε έναν κατεστραμμένο τροχό ή άξονα.

Ένα φρέσκο σετ ρουλεμάν δεν θα κάνει από μόνο του τα tricks πιο εύκολα, αλλά θα δώσει στο scooter την καθαρή, προβλέψιμη κύλιση που χρειάζεσαι για να συγκεντρωθείς στο επόμενο line, όχι στον θόρυβο του setup σου.